柴油發(fā)電機組冷卻液使用“指南針”
瀏覽數(shù)量: 0 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2013-03-29 來源: 本站
隨著柴油機強化程度的提高,柴油機對冷卻介質(zhì)的要求亦相應(yīng)的提高,那么究竟應(yīng)該如何選用冷卻水呢?發(fā)電機組知識庫將為你介紹柴油機冷卻水的選用知識。柴油機工作時,冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃,此時柴油機可發(fā)出最大功率,燃油消耗將接近經(jīng)濟狀態(tài),機件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過高或過低,或者擅自拆除節(jié)溫器,就會使冷卻系統(tǒng)的功能降低或喪失。因為柴油機在工作時,燃料燃燒會放出大量的熱能,氣缸內(nèi)氣體溫度高達1800~2000℃,而燃燒產(chǎn)生的熱能中只有30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。如果冷卻系統(tǒng)工作失常,冷卻水溫度過高或過低,不僅會影響柴油機的正常工作,甚至?xí)a(chǎn)生故障和事故。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水,千萬不能含有腐蝕性的化合物,冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水,應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部,以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。
在環(huán)境溫度高于5℃的地區(qū)或季節(jié),為減少或避免冷卻系統(tǒng)對機體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的地區(qū)或季節(jié),采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時,最好采用防凍液。在寒冷季節(jié),為了有利于柴油機的啟動,可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水,或?qū)⒂偷讱さ臐櫥图訙睾笤賳?。工作結(jié)束,待柴油機溫度降低至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開,以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。
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