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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中如何省油?

瀏覽數(shù)量: 0     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2013-03-27      來源: 本站

注意柴油凈化   油箱使用一段時(shí)間后,箱底就會(huì)沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì),應(yīng)定期清除或凈化。否則會(huì)對(duì)柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響,易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等,致使增加油耗,功率下降。

    及時(shí)清除積炭    柴油機(jī)在工作中,由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處,不及時(shí)清理會(huì)增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,一般情況下,4-6個(gè)月清除一次。

    保持一定水溫     柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫保持在45-65C左右。若水溫過低,會(huì)造成柴油燃燒不完全,加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水用不含礦物質(zhì)的“軟水”(如蒸餾水、雨水),不宜濫用污水、渾水。

    勿超負(fù)荷作業(yè)   小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行,使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓?,沒有發(fā)揮出應(yīng)有效能,油耗增大,還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。

    定期檢查維修   農(nóng)機(jī)手必須有“養(yǎng)重于治,防重于修”的觀念。要注意認(rèn)真保養(yǎng)和維護(hù),要做到定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等,并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物。某些機(jī)件如氣門、噴油嘴等,要該修的修,該換的換,重要零部件應(yīng)一直處于良好使用狀態(tài),切忌“帶病”上崗作業(yè)。同時(shí),農(nóng)機(jī)手還應(yīng)在實(shí)踐中摸索出一套動(dòng)力機(jī)在使用過程中一般故障排除方法,避免緊急情況下束手無策、無能為力的情況發(fā)生。

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